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北京奔驰国产发动机首破百万大关 月产量超3万台
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| 来源： 发布时间： 2016-08-26 10:20:03 |
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8月25日，第100万台国产梅赛德斯-奔驰发动机在北京奔驰汽车有限公司（下简称，北京奔驰）发动机工厂正式下线，发动机工厂月产量突破3万大关。北京奔驰高级执行副总裁陈宏良先生携北京奔驰管理层出席下线仪式。国产发动机产量首破百万大关，标志着戴姆勒迄今海外布局的唯一一座发动机工厂迎来了产能释放的里程碑，也预示北京奔驰即将以更快速度迈入新的发展层级。
【北京奔驰发动机产量首破百万大关】 汽车产业中，素有“得发动机者得天下”一说。作为汽车核心部件，发动机不仅是造车的重要一环，也是技术与造价的“焦点”所在。对于豪华品牌而言，发动机国产化使消费者的购车梦更为触手可及，更是制造本土化与服务本土化的重要部分。因此，自诞生伊始，致力于“奔驰车，中国造”的北京奔驰，就将发动机国产化纳入发展图景之中。 2006年8月8日，首台国产梅赛德斯-奔驰发动机作为北京奔驰成立一周年的生日礼物正式下线。随后九年间，E级车、C级车、GLK等车型所搭载的发动机，在北京奔驰一工厂发动机车间相继实现国产。也正是在这一时期，北京奔驰拉开发展大幕，制造实力与工艺质量不断提升，为企业平台化、序列化发展打下了坚实基础，也让戴姆勒看到了中国市场的无限可能。 2011 年 6 月 28 日，在时任国务院总理温家宝与德国总理默克尔的共同见证下，《北京奔驰发动机工厂、研发中心和新项目投资框架协议》正式签署。由此，北京奔驰进入新的发展阶段，早已落子布局的发动机国产化项目也翻开了新的一页。 2012年11月2日，在协议签订不到16个月后，北京奔驰发动机工厂一期以堪称“中国奇迹”的惊人速度，完成设备安装启动，宣告戴姆勒首个海外梅赛德斯-奔驰乘用车发动机工厂正式诞生。
【北京奔驰拥有戴姆勒首个海外梅赛德斯-奔驰乘用车发动机工厂】 自此，北京奔驰实现了从单纯整车生产，到生产核心零部件、掌握核心制造工艺技术的本质转换。发动机工厂也肩负着为梅赛德斯-奔驰品牌发力、为中国乃至全球市场提供动力的重要使命，满怀着戴姆勒深耕中国市场的决心，承载着北京奔驰人改写中国豪华汽车制造业历史的宏伟梦想扬帆起航。 2013年4月，M276作为发动机工厂“首秀”顺利完成工艺试装，以“绿色放行”获得了戴姆勒质量放行团队的高度认可；与此同时，德国境外生产的第一根梅赛德斯-奔驰发动机曲轴在北京奔驰下线；一个月后，M274、M276 发动机装配正式启动，北京奔驰发动机工厂正式进入试生产阶段。 2013年11月18 日，北京奔驰发动机工厂正式投产。值得注意的是，这一代表着顶级豪华汽车核心技术与卓越品质的现代化工厂，不仅使北京奔驰拥有了发动机整机组装的能力，更使其具备了行业内独有的核心部件制造能力。2014年6月，北京奔驰发动机工厂所生产的缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件开始陆续发往德国，用于戴姆勒德国发动机工厂的整机装配。自此，北京奔驰正式被纳入戴姆勒全球采购供应链体系，这无疑代表了北京奔驰的产品质量已完全符合戴姆勒全球高标准，更标志着“中国制造”昂首登上了世界高端汽车制造业的舞台。 2015年3月，作为梅赛德斯-奔驰新一代发动机中小型排量的杰出代表，M270发动机在北京奔驰发动机工厂成功投产。由此，北京奔驰生产的三大系列发动机，全部进入序列化生产阶段，为处在飞速发展中的北京奔驰后续车型导入和现有车型换代带来了更多的选择，也为其产品布局与企业发展战略的顺利落地，提供了坚实保障。
【北京奔驰三大系列发动机已全部进入序列化生产阶段】 四年时间，这座拔地而起的世界顶级工厂屡创佳绩，以奇迹般的“中国速度”让包括戴姆勒德国专家在内的无数业内人士叹为观止，更为北京奔驰在质量、安全等多方面累积了宝贵经验，逐步培养起一支强大的、技艺精湛的发动机行业高技能人才队伍。而这一切，在发动机工厂二期项目中得以体现。 2015年7月，以安全“零”事故、清关“零”滞纳、供应商“零”抱怨、序列化生产“零”阻碍、支持部门“零”距离、里程碑“零”风险的“六零奇迹”，发动机二期项目提前两个月投产，戴姆勒首个海外梅赛德斯-奔驰发动机工厂，也由此宣告全面落成。 “今天的北京奔驰，拥有了梅赛德斯-奔驰体系内‘大’的乘用车生产制造基地。这个‘大’，不仅是面积，也体现在我们的实力上。”就像北京奔驰工程与制造执行副总裁莱瑞宁先生所讲述的那样，时至今日，已跨越十一年发展历程的北京奔驰，建立起集研发、发动机制造与整车生产为一体的、完整的豪华车制造体系，成为坐拥世界面积大、综合性强的梅赛德斯-奔驰乘用车生产制造基地，戴姆勒全球唯一同时拥有前驱车、后驱车和动力系统三大平台的豪华汽车合资企业。与之相应的，是产能的高速释放与市场竞争力的不断提升——仅2015年，北京奔驰即实现产销双双突破25万的耀眼成绩，并在2016年强势延续这一发展趋势——而这也对发动机生产提出了新的需求。
【北京奔驰工程与制造执行副总裁莱瑞宁先生致辞】 2016年6月13日，戴姆勒与北京汽车股份有限公司签署了增加投资40亿元人民币用于进一步扩建北京奔驰发动机工厂的框架协议。这一彰显梅赛德斯-奔驰品牌深耕中国市场决心的重要协议，代表了北京奔驰在制造和管理能力方面已达到了新高度，也预示着北京奔驰发动机工厂即将进入全新的发展篇章。 “三年前，我们可能会担心，北京奔驰拥有了世界上先进的发动机生产线，而这一切，能否在我们手中产生更大价值？如今，这个问题得到了肯定的回答。” 北京奔驰高级执行副总裁陈宏良先生在下线仪式上表示，第一百万台国产梅赛德斯-奔驰发动机的下线，彰显了北京奔驰企业实力的突破，更证明北京奔驰培养出了一支完全能够满足戴姆勒世界顶级工艺需要的优秀技术人才团队。
【北京奔驰高级执行副总裁陈宏良先生致辞】 以百万为起点，北京奔驰发动机行业高技能人才培养也将迈上新台阶。在下线仪式上，陈宏良先生、莱瑞宁先生，以及北京奔驰发动机副总裁刘西欣先生和马凯峡博士共同为北京市首席技师工作室——赵斌工作室揭牌。作为北京奔驰首席技师工作室体系的重要组成部分，该工作室秉承以“技术创新与技能传承”的优良传统，发挥技能大师示范引领的作用，推动北京奔驰高技能人才队伍的不断壮大。
【“赵斌工作室”正式揭牌】 正如陈宏良先生所言，发动机百万台下线，是里程碑，更是起点。以百万为基石，北京奔驰发动机工厂将秉承“奔驰动力，北京制造，全球共享”远大使命，打造北京奔驰发动机版本的工业4.0之路。北京奔驰也势必以前所未有的良好态势，向着成为走向世界的、国际化的中国高端汽车品牌标杆企业目标大步迈进。
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